Водойма «Задорожне», Миколаївський район

 Розміщена на території Демнянської та Гонятичівської сільських рад Миколаївського району

  • Знаходиться в басейні р. Дністер
  • Площа водойми – 53 га.
  • Максимальна глибина – 16 м.
  • Об’єм водойми – 8,4 млн.м3.
  • Джерело живлення – поверхневий стік, підземні води.

«Задорожне»— водойма у Миколаївському районі Львівської області, також відома в народі як «Байкал», завдяки чистій воді та сприятливим умовам для відпочинку. Водойма знаходиться  на висоті 265 м над рівнем моря; середня глибина озера — 16 м. Довжина — 1 123 м, ширина — 560 м. Берегова лінія становить 3 135 м.
Водойма «Задорожне» зобов’язана своїм виникненням Миколаївському цементно- гірничому комбінату і багатим покладам глини в цьому регіоні.
Розробка кар’єру почалася у 1940-му році, одночасно з будівництвом цементно-гірничого  комбінату. У 1941-му війна законсервувала будівництво. Є свідчення, що в 1943-му році були спроби німецької сторони запустити виробництво і почати випускати цемент, але це було малоуспішно. Основна експлуатація  кар'єру почалася з початку 50-х років.
Видобуток вівся відкритим способом, глибина кар’єру на початку не перевищувала 10 метрів. Добута глина відправлялася в збагачувальний цех, який і зараз можна побачити на під”їзді до озера. У цьому цеху глина дробилася до необхідної фракції і вирушала по трубі у вигляді суспензії на завод. Невдало зроблений землевідвід не міг забезпечити нормального розвитку кар’єру. Зі сходу кар'єр був обмежений залізницею і річкою Щирка, з півдня і заходу він межував з річкою Зубра. Таким чином кар’єр міг розвиватися або на північ, або в глибину. За словами місцевих жителів, вже до кінця 60-х років, глибина кар’єру дозволяла добувати мармур. Достовірна глибина кар'єру на момент прориву карсту не відома. За різними даними вона коливалася від 16 до 30 метрів. Перевищуючи таким чином глибину стандартних глиняних  кар’єрів в кілька разів.
За словами очевидців, глибина кожного ряду кар’єру становила 7 метрів, а ширина - 6-8 метрів. Це було обумовлено діючими стандартами, глибиною ходу роботи ковша екскаватора і розмірами кар'єрної техніки, що вивозить видобутий матеріал на верх. За словами працівника кар’єру, на початку 70-х років, вже використовувалися потужні спеціалізовані самоскиди "Белаз".
Поступово кар'єр досяг глибини вироблення в 7 ярусів. На дно кар'єру була підведена електрична мережа та вода для забезпечення технічних потреб. Залишки труб, стовпів і електричних проводів досі можна побачити на дні озера.
У 1985  році у північно-східній частині кар’єру стався прорив одного з численних карстів, що оточували об'єкт. Спроби відкачування води результатів не приносили. Тому було прийнято рішення про евакуацію техніки з кар’єру і його затоплення.
Внизу залишилися тільки деякі великі запчастини та залишки технічних споруд ї механізмів, які вимагали тривалого демонтажу. Тому під водою ви не зустрінете бульдозера і екскаватора, хоча можете натрапити не зняті з них і не вивезені лопату і ківш.
Сьогодні  ця водойма  є дуже популярною на Львівщині  серед любителів активного відпочинку. У водоймі розвивається флора і фауна, зростає популяція риб. На східному березі озера утворений дачний кооператив . На західному березі більшість ділянок озера в даний момент здані в оренду під пляжі та рекреаційні зони.


   

Copyright БУВР Західного Бугу та Сяну, 2019